Wózki widłowe elektryczne

Cena wózka widłowego elektrycznego zależy przede wszystkim od jego rodzaju, producenta oraz stanu, tj. czy jest nowy, czy też używany.

Najprostszy elektryczny paleciak produkowany w Chinach kosztuje około 3 500 PLN netto.

Z kolei, zaawansowana technicznie maszyna, jaką jest wózek wysokiego składowania, to wydatek od 100 000 PLN netto w górę.

Przykładowe ceny używanych wózków elektrycznych Crown, które przeszły proces odtworzenia w Europejskim Centrum Serwisowym WDX:

• Crown SCT 6020 z 2018 roku – elektryczny wózek czołowy o udźwigu 1 600 kg, wersja trzykołowa – 65 000 PLN netto,
• Crown ESR 5260 z 2017 roku – elektryczny wózek wysokiego składowania o udźwigu 2 000 kg – 74 000 PLN netto,
• Crown WT 3040 z 2013 roku – elektryczny wózek z podestem dla operatora o udźwigu 2 000 kg – 13 000 PLN netto.

1. Jaki udźwig potrzebuję? Do obsługi ładunków o wadze 1 200 kg stosuje się zazwyczaj wózek 1,2 – 2 tony, przy definiowaniu zapotrzebowania należy uwzględnić wagę najcięższych ładunków w obiegu.
2. Na jaką wysokość muszę podnieść ładunek o określonej wadze? Uwaga! Parametr, który Cię interesuje to nie udźwig nominalny wózka widłowego. Musisz zweryfikować parametry operacyjne maszyny, którą zamierzasz kupić korzystając z tabeli spadków udźwigu.
3. Bateria litowo-jonowa czy akumulator kwasowo-ołowiowy? Jeżeli wózek pracuje w trybie ciągłym, lepszym rozwiązaniem wydają się być akumulatory kwasowo-ołowiowe, które będziesz wymieniać, żeby zapewnić 100% ciągłość pracy. W pozostałych przypadkach lepszym rozwiązaniem wydaje się być li-ion.
4. Jaką formę finansowania wybrać? Wszystkich zastanawiających się na tym, czy wózek elektryczny lepiej kupić czy wynająć, odsyłamy do naszego kompleksowego przewodnika.
5. Jakiej szerokości korytarze robocze planuję mieć/mam w magazynie? Jest to szczególnie istotne w przypadku wózków wysokiego składowania. Należy mieć na uwadze, że proces wysokiego składowania obsługiwany przez wózki systemowe VNA może zwiększyć pojemność magazynu o nawet 20%.

Rodzaje oraz podział wózków widłowych wynikają ze specyfiki procesów magazynowania oraz rosnących wymagań wobec współczesnego łańcucha dostaw. Nowoczesne środki transportu wewnętrznego to nie tylko najnowsza technologia, a również wąska specjalizacja pozwalająca na optymalizację poszczególnych operacji. Zobacz jakie rodzaj wózka widłowego elektrycznego może nabyć na naszej stronie:

• wózek systemowy VNA – maszyna, która umożliwia składowanie ładunków na bardzo dużych wysokościach (powyżej 17 metrów). Wózek z podnoszonym przedziałem operatora pozwala również na ręczną kompletację w korytarzu roboczym nie szerszym niż 1700 mm.
• wózek widłowy wysokiego składowania – znany na rynku jako Reach Truck. Operator zajmuje pozycję bokiem w kierunku jazdy, a przeciwwaga znajduje się pod jego fotelem. Takie rozwiązanie ma kilka podstawowych zalet, z których najważniejszą jej powszechne występowanie, które sprawia, że większość operatorów dostępnych na rynku będzie obsługiwać ten rodzaj wózka.
• paleciak elektryczny – wózek widłowy paletowy z napędem elektrycznym. Zróżnicowane maszyny do realizacji operacji transportu na krótkich i średnich dystansach, kompletacji oraz prac przeładunkowych.
• podnośnikowe wózki typu stacker – najprościej rzecz ujmując, jest to paleciak wyposażony w maszt. Poza możliwościami opisanymi wyżej, umożliwia wsparcie operacji składowania.
• wózki do kompletacji zamówień – bardzo pojemna kategoria. Do kompletacji służą zarówno ciągniki transportowe, jak i dedykowane tylko i wyłącznie do tego wózki systemowe. Rozwój tej kategorii jest ściśle powiązany z rosnącym znaczeniem e-commerce.
• wózki czołowe – najbardziej uniwersalne. Tego typu wózek widłowy elektryczny może realizować większość operacji w procesie magazynowania.

Bateria w wózku widłowym elektrycznym stanowi jedyne źródło zasilania maszyn. Popularne baterie do wózków elektrycznych:

• Kwasowo–ołowiowe – Zbudowane z ogniw, okablowania oraz mieszanki kwasu siarkowego i wody. Odpowiedni poziom konserwacji zapewnia żywotność na poziomie 5 lat i dłużej.
• Żelowe – ciekawa alternatywa. Elektrolit ma postać żelu, którą zawdzięcza krzemionce. Nie ma możliwości doładowania, ale też nie jest wymagana konserwacja, jak w przypadku baterii kwasowej. Duży plus to brak konieczności wydzielenia akumulatorowni.
• Litowo-jonowe – Obecnie najbardziej popularne rozwiązanie. Istnieje możliwość doładowywania baterii. Charakteryzują się zdecydowanie dłuższym cyklem życia produktu.

Powyższy rysunek prezentuje budowę wózka widłowego elektrycznego z zaznaczonymi elementami konstrukcyjnymi, które są ważne z perspektywy kupującego:

1. Widły – podstawowy element funkcyjny służący do przenoszenia materiałów. Najczęściej w kształcie litery L – mogą posiadać różne długości. Powszechnie stosuje się różnego typu osprzęt oraz przedłużki. Crown produkuje wózki wyposażone w widły wykonane z jednego giętego na zimno kawałka stali!
2. Karetka – płyta czołowa, która jest przytwierdzona do masztu i stanowi element, na którym mocuje się widły.
3. Maszt – podstawowy element układu podnoszenia ładunku. Ma postać pionowej konstrukcji ramowej.
4. Przeciwwaga – stalowy blok w tylnej części maszyny zapewniający stabilizację przy obsłudze ciężkich ładunków.
5. Rama – główny element konstrukcyjny. Kształt, budowa oraz wielkość ramy uzależnione są od modelu wózka.
6. Przedział operatora – to tutaj znajdują się elementy pozwalające sterować urządzeniem.
7. Klatka bezpieczeństwa – bardzo ważny komponent wpływający na bezpieczeństwo oraz widoczność, a co za tym idzie produktywność.
8. Krata ochronna – dodatkowo zabezpiecza ładunek znajdujący się na widłach.

Należy pamiętać, że elektryczny wózek czołowy zbudowany jest z ponad 5 000 elementów, dlatego warto wybrać producenta wyróżniającego się najwyższą jakością oferowanych rozwiązań.